تبدأ روسيا، خلال شهر أكتوبر الجاري، في إجراء تجارب بحرية على أول سفينة لها تعمل بالهيدروجين.
ويقود المشروع مركز كريلوف الحكومي للأبحاث، وهو مطور رائد لتصاميم السفن والمواد والتقنيات للبحرية الروسية.
وتم بناء السفينة في حوض بناء السفن غوركي زيلينودولسك، بواسطة شركة “أك بارز”، بناءً على تصميم مكتب التصميم المركزي “Baltsudoproekt”، التابع لمركز كريلوف.
وقال المدير العام لمركز كريلوف، أوليغ سافتشينكو، في تصريح لوكالة “سبوتنيك” الروسية للأنباء، إن السفينة، التي تحمل اسم “إيكوبالت”، مصممة كقارب ترفيهي يتسع لنحو 12 راكبا، ومجهزة بمولد كهروكيميائي يعمل بوقود الهيدروجين.
وأضاف أن السفينة ستكون أول سفينة روسية مزودة بمولد هيدروجين كهروكيميائي محلي الصنع، يمثل تقنية مستوردة بالكامل.
من جهته، قال المدير العام لشركة “أك بارز”، رينات ميستاخوف، إن سفينة “إيكوبالت” هي نموذج أولي لتطوير تكنولوجيا تعتمد على الهيدروجين، وتطوير وحدة طاقة عالمية باستخدام خلايا الوقود.
وبحسب ميستاخوف فإن إحدى المزايا الرئيسية لمحطات الطاقة التي تعمل بخلايا الوقود، مقارنة بمحركات الديزل التقليدية، تتمثل في انخفاض مستويات الضوضاء والاهتزاز بشكل كبير، والاستخدام الفعال للوقود والكفاءة العالية، ولتحقيق هذه الغاية سيتم إجراء الاختبارات والتشغيل اللاحق للسفينة.
من جانبها، أشارت مجموعة “سيترونيكس” الروسية إلى أن تطوير التكنولوجيات التي تستخدم الهيدروجين، الذي يعد اليوم أكثر أنواع الوقود صديقة للبيئة، يتوافق مع أهداف الدولة المتمثلة في تقليل العبء على البيئة بشكل منهجي وزيادة نسبة توليد الكربون المنخفض.
